日本《鈴鹿賽車場樂園》好玩到翻天！！
而且除非你包場，否則不可能在一天之內玩完。
這幾年去日本玩很方便，資訊也很豐富，
在台灣就可以藉由鈴鹿賽道繁體中文官網了解這個地方。
如果你只排一天從名古屋來回，保證你的小孩會鬧到不想跟你回飯店。
非常建議一早開門就進去，一口氣玩到下午關門，
然後就住在鈴鹿賽道飯店，因為絕對玩到沒力。

鈴鹿賽車場樂園 介紹

我們前一天就住在鈴鹿賽道飯店裡，
吃飽早餐漫步到飯店的專用入口。（非飯店客戶有另一個入口）

鈴鹿賽車場樂園 地圖

整個鈴鹿賽車場園區分成幾大個區塊；
左邊是飯店區(Hotel)，中間是樂園區(Motopia)，右邊是國際規格賽車場。

↑ 2025年鈴鹿賽車場樂園 最新園區地圖；
一共8個主題可玩。賽道挑戰賽是最熱門的主題
記得要先預約喔！►預約網址：Circuit Challenger

票卷有二種形式：
一種是買純入園卷，再單買各項設施所需要的使用卷。比較適合時間不夠，只能挑重點玩的人。
另一種是一票到底卷，除了幾項特殊還要另外付費的設施之外，全園通行。
若您能排上一整天，那就買一票到底的吧，玩愈多愈划算。

鈴鹿賽車場樂園 設施

當天早上還在下雨，很多場地都還濕濕的。
所以我們先搭氣球軌道車，暖暖身順便看看整個樂園長什麼樣子。

目前所在位置

小姐們堅持自己搭氣球，快樂的很。
她們還自己摸索出來裡面有個按鈕，
可以朝下面的目標投擲塑膠球。

既然是樂園，當然就有吉祥物Kochira跟大家照相。
戴上風鏡與賽車外套的吉祥物，也充滿速度感。

我們手上有地圖，但大多時候是憑感覺走。
此時來到的是在氣球上看到的小型賽車場 Putti Grand Prix

一般類似的小朋友賽車場大多是平面的。
而這個很特殊還有立體交叉的設計，很像現實都市中常見的景緻，
而且鋪面與標線都模擬了F1國際賽道標準，對小孩來說，就像真正在賽車一樣。

前一組的參賽者回來了。

車子雖然不大，130公分的妃小亮一個人坐剛剛好。
大人也能坐，也可以帶著小小朋友一起玩。
這不只是繞著跑的碰碰車，而是跟賽車一樣有燈號，有直線，有殺彎
車速雖然不快，但大家一起過彎，碰撞，甚至還能超車的感覺很棒呢
結束後還會發給你成績單，很能滿足小小成就感。

我們又信步走到 Kochira Driving School，是小朋友的駕訓班。
比較大的小孩可以自己開，但也有超多走路還不穩的日本小朋友，就已經被爸媽抱著開上路了。
這裡模仿了都市裡會遇到的路況：紅綠燈，平交道，橋樑，隧道……
而這些關卡也不只是好玩用的，每一個關卡會計分，若能得到高分就能獲得小小駕照一張。

雖然聽不大懂日文，但基本的安全駕駛觀念卻是一樣的。
像這邊遇到交叉路口但沒有紅綠燈，都要停下來禮讓。
若你做得正確，左邊的綠色機器人就會說 “您先走吧”

當我看到這個設計，不免想到我們的駕照根本就是考假的，每個駕駛都是像在拼命一樣。
又想到為什麼日本人這麼守交通秩序，原來從小就要培養正確觀念啊。

光是這個小小駕訓班她們就玩了三次，還好週五早上不用排隊。
我們也一人帶一隻坐看看，順道了解這到底好玩在哪裡？
果真就是城市街道的可愛版本，小孩能在這練習開車實在幸福。

開車不過癮？旁邊就能讓小朋友開火車！！！

你看到那些排隊用的柵欄嗎？？我們真是選對時間（翹課），要是假日的話，光是想到排隊就頭痛。
這裡總共有三十項設施，我們沒有排到什麼隊，從早到晚也只玩不到一半，所以聰明的您知道要怎麼排行程了吧。

我剛剛有說要開的是“火車”嗎？超可愛的啦。

一個車廂能坐四個人（當然有點擠….)。
誰在前面？？二隻小鬼當然衝第一。喂！！！這可是開火車啊，跟開車完全不一樣。

妃小亮握著的就是加速與減速的操縱桿。往下是加速，往上是減速。
右手邊還有二個按鈕 （綠色），一個是汽笛叭叭聲，一個是過平交道專用的噹噹聲。

我們當然不會開火車，所以第一趟就憑感覺開。
各位可以看到，軌道的設計也有坡度，考驗你控制速度的能力。也有平交道，橋樑等等擬真的設計。

我們到開第二趟才發現駕駛台左手邊有這個，原來都規定好了，要在 3:10秒準時跑完這趟。
而且沿路上什麼時候該加速，什麼時候該拉汽笛，或發出警告聲都有規定。
同樣的，這些關卡都會被評分，達標的人才能領到小小火車駕照。
這也難怪，火車或電車在日本是非常重要的交通工具，駕駛員的訓練也就非常重要。
從小培養正確觀念，也能認識駕駛員的工作，這真的很棒，怎麼會有這麼細心的遊戲設計。
到目前為止已經玩過的設施比較適合幼稚園與低年級小朋友，
其實這一區還有很多都沒時間玩，像是電動摩托車等等。
整個園區好玩的實在太多，要趕緊到下一區。

又遇到了另一個吉祥物 Kochira，其實她正要走進休息室，被我們用奇怪的日文叫住。
還是相當敬業地跟我們拍了照片。這裡的工作人員訓練非常棒，永遠都是笑臉迎人。

鈴鹿賽車場樂園 MOBI PARK

遠遠看到這個大帳篷，本以為沒什麼，但若你家小朋友是中年級以上，這裡不能錯過。

大帳篷的地點

這個大帳篷是三項遊戲的共同入口。你要排哪樣遊戲，要找對入口（橘，紅，綠）。
裡面整個都是等待區（天氣熱的話等起來可是會很累的）

但，哈哈哈，今天是週五上班日啊，每項遊戲都像為我們開了直達車一樣，頂多等個三分鐘就到了。

我們第一個試的，叫 “Acro-X”，初看不知道是什麼車，寫文時才發現它是一台裝了屋頂的吉普車。

吉普車？當然就是上山下海，挑戰奇奇怪怪的地形。
我本來以為這有軌道（看照片不是有嗎？），沒想到…….請看下面影片就能理解我的震撼。

是的，它大部分的時間是沒有軌道的，就直接給小孩開。
不只有上下坡與凹凸不平的路，
還有亂石，土堆，水窪，要我來開也不一定輕鬆啊，根本就是小型的越野挑戰。
我坐後面，看著女兒轉著方向盤通過一個又一個關卡，真以她為榮。
安全措施很完善，就算開歪了，旁邊的護欄也會把你調到正軌上。

這是第二項，單人開的小型賽車，比的是單圈計時賽。
工作人員好像說三年級以上才能開，沒關係，妃小亮的身材已經像四年級，哈哈哈。
妃小亮開得非常快，好像不到一分半就回來了，我都還沒出發呢。

中高年級的小朋友來玩剛剛好，剛開始是一連串的過彎，中後段有一條直線。
此時按下方向盤旁邊的“加速鍵”，會像開了Turbo一樣加速，而且伴著引擎轟隆隆的聲音，真的很過癮啊。
而且，每個人的成績都會被記錄在計時器上，每天最好的成績也掛在上面讓人挑戰。

第三項遊戲，是考驗你對電動車的控制能力。車輛外型也更具科技感。
你要控制油門的深淺，最好將指針控制在儀表上的綠色區域內，因為那是最省能源的開法。
每個人的目標是開完整條400公尺的跑道。

說得容易，做起來很難啊。因為跑道也是有起伏的，
所以油門要收要放，指針要控制在綠區的確不簡單。
妃小亮這次就只開了205公尺，離目標還遠得很。
沒電了還是能開，不然下車推也算是浪費能源的小懲罰也不錯。

園區不小，但卻很緊湊。所以三十多項遊樂設施，並不會讓你走到累翻天。
而且主要的服務設施都在中央區，就算不懂日文也看得懂符號。
令我們訝異的是，有超過七成的爸媽帶來的小朋友都超級小，當然也是因為當天是上班日的關係
但這裡似乎不只適合活力十足的小孩，對小小孩也是個很友善的環境。

鈴鹿賽車場樂園 餐廳

午餐時間，園區內就有三間餐廳。我們選了這間。

快速地點了餐，等了十分鐘才叫號取餐。

但等待是值得的，您看看這個蜂蜜（蜜蜂）鬆餅，
的確需要時間慢慢做。那個蝴蝶應該是最麻煩的吧。

這一區靠近伊勢灣，雖然沒吃到有名的 “伊勢海老”，吃個蝦子也算很應景。

雖然是二片薄薄的鬆餅，但日本人就是有辦法弄到可愛到無法下手。

吃飽喝足，繼續下午的行程。我們要前往今天的重頭戲，拜訪真正的鈴鹿國際賽道。

如果說這一面是小小孩的天堂，那對面就是大人與大小孩的聖地。
因為 International racing course 與 GP field 等著熱血的你。

鈴鹿賽車場樂園 Circuit Challenger

哇！！！
出現了！！鈴鹿賽道！！
舒馬赫，阿隆索，洗拿，巴利切羅，羅西…..這幾十年來世界最好的賽車手，
無論是四輪或是二輪，都曾在這一較高下。

各位如果來這之前唯一要做的事，就是確認你到訪的當天，某項活動還有名額。
因為要配合賽事以及各級車手的練習，甚至賽道的保養，所以不是每天都有機會喔。
你若沒搶到限定名額的票卷，這趟就白來了。
什麼活動？？
官方叫做 “Circuit Chanllenger”
你能開著由日本名賽車手佐藤琢磨與鈴鹿賽車場共同設計的電動賽車，在鈴鹿賽道跑上一圈。
這機會你不去搶？？就算還要另外付費，當然要掏出荷包體驗這少有的機會。

你會聽一段短片簡介關於車輛的開發過程以及操作方法。
上車後有張卡片要先插進去，左手是煞車，右手是油門，綠黃二顆小按鈕分別是升降檔。
靠中央的卡片插口下方那顆綠燈，是考驗你出發時的第一步反應。
起跑時五顆紅燈先依序亮起，一起熄滅時要趕緊按下這顆綠燈搶第一步。
然後依照轉速與引擎聲音，從一檔慢慢升到二三四檔。（需要昇檔時燈號也會閃爍）
若遇到上坡，也需要降檔維持轉速，不然就會被超車了。

唉….捲爸說得很好聽，可是掌方向盤的不是他啊，而是只會踩油門轉方向盤的大女兒。
你看一出發，根本沒人把起跑燈當一回事，就這麼一台台開過去，或許是大家等不及要上賽道了。

這台賽車的最高時速是30公里，但因為離地面很低，感覺起來快很多，
職業車手真的厲害，用平均二三百公里的時速還能全神貫注開一個多鐘頭。

鈴鹿賽道全長是5.8公里，
目前的最快單圈紀錄是2017年由漢米爾頓寫下的１分27秒點319，平均時速約240公里。
我們這一圈開的是東賽道，2.243公里，…..花了約8分鐘，平均時速….還真的是20多一點上下。

快樂的時光過得超快，結束後我只看到捲爸興奮與沮喪同時混合在臉上。
原來，興奮的是他來到了鈴鹿賽道，沮喪的是因為他要拍照而沒有開到賽車。
嗚嗚嗚…..這種心情我很同情，但完全無法理解…..
哈哈哈哈，因為我跟妃小亮同一台車，所以車是我開的。哈哈哈哈。
(當她發現是姊姊開車後，也生氣了快半小時。
沒辦法，這裡有規定國小三年級以上才能在大人陪伴之下握方向盤)

還好，我們立刻就到賽車場隔壁的 GP Field 去紓解捲爸無法圓夢的低落。

GP Field 位置圖。很好找，就在摩天輪下面。

鈴鹿賽車場樂園 GP Field

第一個映入眼簾的是 “Racing Theater”。
它並不是放電影的地方喔，而是以二輪與四輪賽車的歷史為主，尤其是鈴鹿賽道上發生的傳奇。

賽車迷一踏進來就會心跳加速喔

整櫃的歷史紀念車

這台是羅西 （Valentino Rossi)升級到 MotoGP 第一年便拿下當年總冠軍的本田戰車

左邊那二件是巴西傳奇洗拿（Ayrton Senna)，
中間的是同期的普羅斯特（Alain Prost），右邊白色的是皮奎（Nelson Piquet)
不可思議的是，當時他們都屬同一個車隊 Honda McLaren。其他人都只能爭第三名。

上到二樓，一整排的知名車手曾用過的頭盔。

2010-2013 蟬聯四屆F1總冠軍 Sebastian Vettel，也是目前最年輕的冠軍紀錄保持者 (24歲)
不過這幾年換了車隊之後成績就不大好了。
Racing Theater 二樓裡面還有很多好玩的，像是虛擬的摩托賽車體驗等等，各位要記得去玩。

我們趕著出來，因為要去排鈴鹿賽道最新的遊戲：
Duel GP。2018/3/3 才正式對外開放，剛出爐熱騰騰的喔。
Racing Theater 外面就有二台實車可以讓你照相。
Duel GP 是世界上第一個賽車式跑道遊戲，遊戲為全電腦控制，遊戲者要對方向盤進行精確控制。
如果你過彎的技術不夠細膩，車子就會減速而且開始旋轉，電腦會計算每場對決的獲勝者。
獲勝者可以獲得一張獎狀，若再多付300日圓，就能獲得一張有個人照片的量身專屬駕照。
這就是一款迷你的Ｆ1賽車遊戲，
因為它的加速與過彎以及對駕駛技巧的拿捏，都是仿效F1比賽設計而來的。

一對一相互較勁。
速度其實不算很快，但卻需要超級細膩的駕駛技巧。
一但有些許失誤，車子就會開始做1/ 4到1/2圈的旋轉，輪胎也會發出尖銳的摩擦聲。
車子本身沿著有弧度的軌道跑，時機抓得準，就能做出漂亮的過彎。
這讓二個平常感情就超奇特的姊妹更加勾心鬥角。(還好是妹妹贏了，不然有得哭)

這是賽道前半，後面拍不到的地方轉彎更多，甚至有些許坡度，創造出完全不一樣的賽車感。

接下來，到充滿美國西部風情的 Adventure Village 去探險。

鈴鹿賽車場樂園 Adventure Village

這區 “探險叢林” 的位置。

首先是開小船。它一方面是河道，一方面靠著水流與岩石等等導引你駕船的方向。

靠著這些精心的設計，讓小客人玩得盡興又安全。
船的四周都有防撞吸震裝置，
所以就算你撞到岸邊或是其他船也不會有事。（但這不是碰碰船喔）

再來，這是小姐們玩到瘋狂的探險飛車。

它還是有類似雲霄飛車的上上下下，但因為車小，轉彎更靈活，又三不五時來個急煞與起步。
很有調皮小孩不可預測的個性，小孩愛斃了。光是這個就坐了三回。
而且，似乎你叫得愈大聲，它突如其來的加速也會更快喔。

急煞，加速，再轉彎。刺激度雖不能跟大型的雲霄飛車相比，但對小孩來說很過癮了。

頭上三不五時也會有這種倒吊式飛船飛過來，高度很高，也是幾年前的新設施。

已經快到五點關門時間，走回飯店前再玩最後一個，
其實這是從飯店入口進來的第一個設施。
它叫 “Bum Bum Bee”，超可愛的名字。
紀念品商店也以這隻蜜蜂為主打，推出了很多相關商品。

為了讓捲爸能一償宿願，他自己花了半小時左右回到賽車道。
這裡的練習是開放參觀的，想像每次有重大比賽時，這裡會擠滿粉絲啊。

其實當天早上一出飯店房門，就能聽到遠方傳來的引擎聲。
現場聽更大聲，非常震撼。
這還不是馬力最大的車輛，難怪有人說去看F1除了望遠鏡之外，還要戴耳塞。

從摩天輪下看賽車道

鈴鹿賽車場樂園 心得

捲爸說他本來想上摩天輪去拍照的，沒想到下午三點就停止運轉了，殘念。
據說這個摩天輪左邊可以看到伊勢海灣，右邊可以看到賽車場。各位去的時候要留意一下時間。

各位看到這裡相信也是目不暇給，眼花撩亂，因為這裡的設施真的多到一天沒法玩完。
我們只體驗約一半，像是很有名的卡丁車（初階與進階）我們就沒時間去了。
更別忘了夏天還有趣味又冒險的水上區域，所以來這一定要排上二天，好好地玩個過癮。
除了設施數量超多之外，我發現鈴鹿賽道的特色就是：“幾乎每一項設施都可以自己動手操作”
大型的遊樂園很多，但多半是讓你坐在遊戲機裡享受刺激，但你就只是 “坐在裡面”，除了尖叫之外什麼都不能做。
鈴鹿賽道有不一樣的理念，那就是藉由實際操作來學習駕駛與交通觀念。
一天下來，我們開過了賽車，吉普車，火車，電動車，小遊艇，更別提沒時間去玩的摩托車與卡丁車。
這種你自己可以控制左右，甚至調整速度的感覺，是其他遊樂園所無法比擬的。