鐵道迷快來！台灣最後一條運煤支線桃林鐵路大變身！有綠意植栽、自行車道、人行步道，還有可以拍照打卡的南崁溪舊鐵道橋和桃園高中站月台；如果玩不夠，與鐵道相鄰的中興兒二公園，也能讓孩子放電，大草坪、 溜滑梯、沙坑，輕鬆解決一日行程。
剛完成的星光步道，由蓄光石鋪設而成，夢幻景象宛如陸地版藍眼淚，夢幻又吸睛。(2020/09/06更新)

台灣有不少鐵道遺址經過活化成為觀光景點，桃園最知名的工程就是桃林鐵路。陪伴桃園人近半世紀的桃林屬於台鐵支線，負責載運燃煤到林口發電廠，2005年在沿線增設簡易車站提供載客服務，每天早晚一班車，後因運量不高，於2012年廢止，結束長達44年的營運。

停駛後沿線滿是荒煙蔓草，桃園市政府著手活化，規劃「桃林鐵路及其軸帶周邊環境改善計畫」匡列4億6千多萬的預算，總長19.2公里，設計自行車道、徒步鐵馬混和車道，以及UBike租賃點，同時串連沿線主要景點，提供民眾更適合休憩的環境。(註: 全線已在 2020/09 完工)

最先完工的是龜山山鶯路至桃園成功路三段，2018年底正式啟用，全長共1.3公里，也就是我們造訪的這一段。其實這裡可細分為兩段，山鶯路至民安街是「桃林鐵馬道」，桃園萬壽路二段至成功路桃園高中屬於「桃林鐵路園道」。

原有軌道被保存下來，設置行人、單車並用的廊道，最適合恩寶騎著心愛滑步車去溜達。

這段鐵軌路雖不算長，但是給人一種安逸休閒的氛圍，且沿線綠化後生意盎然，周邊民宅的牆壁還有彩繪更顯活潑。每隔一小段路就有植栽造景還有長椅可休息。

舊鐵道橋

往成功陸橋方向走，經過三興宮(土地公廟)這一段的鐵軌就不再外顯，假日花卉市集是這裡的特色，每到周末都吸引大批人潮。成功路橋的橋下空間經過更新改造，去年正式啟用，提供包括羽球場、桌球場、長壽老人文康活動空間、無障礙廁所等設施，結合已完成的桃林鐵路活化路段，和鄰近的中興兒二公園，使這裡成為運動休閒的好去處。
陸橋正下方的軌道，使用強化玻璃與鐵軌並陳的複合型式。半透明的路面，晚間搭配造型燈光格外亮眼。

桃園高中月台

越過陸橋就是昔日的桃園高中站，這是一座沿著鐵軌的弧形月台。

為了紀念桃林鐵路，特別收集了2000張照片做成巨幅馬賽克拼圖，鑲嵌在桃園高中站的月台圍牆旁。

星光步道 (2020/09/06更新)

全長約5.3公里，桃林鐵路第三標工程成功路至大坑路段正式啟用(2020年9月4日)，其中在桃園新光三越大有店後方的民光東路及三元街段，規劃了長約110公尺、寬3.5公尺的星光大道。每逢夜幕低垂，地上就會顯現螢光綠點，宛如梵谷畫筆下的〈星夜〉，也有人稱它為陸地版的「藍眼淚」。

這段「星光大道」，是工程團隊與中央大學合作，採用白天蓄光夜裡釋放光能的蓄光石與柏油路面混鋪。並在原有鐵軌部分上方搭建成月台，供民眾行走或坐著歇息。月台下緣則有燈光照明，行經旁邊若是身穿白色衣物都會顯出藍色的螢光，展開笑容連牙齒也會發光。

螢光綠幕走道，則是行人、單車共同通行的部分。造訪當日現場似乎有乾粉噴煙的效果，當下還以為是我們的錯覺，結果身旁的民眾也都紛紛表示有煙霧感，猜想應該是開幕初期特地施放的效果。走過約110公尺的星光鐵馬道後，接著就改為鐵軌與木棧道並行的形式。
桃林鐵路沿線會經過許多路口，多數有紅綠燈號誌。但是前往參觀星光大道的時候要特別注意安全，周邊車速快，且路口僅有閃黃燈警告號誌，民眾通行時一定要注意左右來車。

中興兒二公園

地址: 桃園市龜山區壽山路84巷
除了鐵道之外，緊鄰南崁溪的成功路橋旁邊有座「中興兒二公園」占地寬闊，大片草坪適合全家野餐嬉戲。

我們首先被彩虹透明滑梯吸引，據說這可是IG熱門打卡景點，不過這溜滑梯限制6-12歲兒童玩樂，由於是金屬材質，天氣熱時要注意溫度避免燙傷。

木造的環樹高台步道寬闊適合跑跳，旁邊也有適合小小孩的塑膠滑梯可以選擇。

此外，這裡也有鋪著細緻白沙的沙坑可以玩，上面還有遮陽簾不怕豔陽直曬。

洗手處用古董汲水器取代水龍頭更顯童趣，恩寶見狀一直要媽媽來洗手。

公園裡雖然遊憩設施不多，但是寬廣的綠地適合孩子追趕跑跳碰，且彩虹滑梯，與陸橋側邊的彩繪牆面都很適合拍照。公園本身沒有洗手間，有需要可至成功陸橋下方的廁所可供使用。

走過桃林鐵道，順道去中興公園玩，還有花卉市集、街邊小店，就能玩上大半天。桃林鐵道周邊停車位不多，若是開車前往可至成功陸橋附近都有停車場。