我是紅毛港人，雖然出生以來，就不曾住在那裡，但從小聽阿公阿嬤及爸爸提起，對這個地方就一直有個既熟悉又陌生的印象。
長大以後，每幾年會回來一次，因為戶籍在這裡，是回來執行公民義務（投票）的。
從1967年開始，這一帶被劃為高雄港區計畫，並被政府計劃遷村。當中也經過抗爭、陳情，最後在2006年開始遷村，隔年完成。原本紅毛港舊址，則開始興建高雄港洲際貨櫃中心。
這是遷村前的紅毛港照片。其中藍色管線是之前台電大林火力發電廠運煤的運煤輸送帶，藍色管線所圍住的區域中的紅屋頂建築，就是原本的紅毛港。

取自高雄市政府網站

遷村後，現在的紅毛港遺址，已經成為高雄港洲際貨櫃中心，只留下高字塔周圍的一小塊地方，設置「紅毛港文化園區］。

取自紅毛港文化園區官網

暑假 + 港口 = 熱翻了。
所以，我們等夕陽時刻，才出門行動。（不過很後悔，來得太晚了！）
這裡佔地3.4公頃，適合半日的小旅遊。才買完票進門，園區就開始點燈了。
前面舊照片中，藍色的運煤輸送帶早就被拆除，只留下一小段，做成現在白色的天空步道。
在天空步道上，可以欣賞園區全景，還可以看到大船進港。如果運氣好，遇到全球前幾大貨櫃船進出，看到龐然大物從眼前經過的震憾，真會讓人驚嘆。

夕陽下的高字塔。高字塔底下則是旋轉餐廳。

才剛進園還搞不清楚狀況，就被兩位親切活潑的導覽員大哥盯上。 因為導覽時間到了，可是還缺「觀眾」，我們就成了現成的觀眾了。
正好，我們很愛聽導覽，有得看又有得玩。
還沒開始介紹，熱情的導覽大哥就拉著我們，在這座仿古建築前拍全家福。

園區保留一些舊建築的牆面做展示。
但說實在的，這些仿古建築及牆面都做了許多美化。我印象中的紅毛港，是有些老舊、擁擠的。

導覽大哥講得精彩，後頭跟來的觀眾越來越多。

我們洪氏，是紅毛港的五大姓之一，自然要拍照留念一下。

這裡還可以搭遊艇遊高雄港區。很遺憾來得太晚了，一定會再另外安排時間來坐船遊港。

高字塔底下的旋轉餐廳－小紅食堂。
小紅食堂，一個可愛的名字，但它的來頭可不小。小紅是老闆娘的小名，她也是來自紅毛港的漁家女，在高雄有間知名的高檔海鮮餐廳－「紅毛港海鮮餐廳」，經常有日本饕客光顧。

旋轉餐廳每兩小時旋轉一圈，可以邊用餐邊欣賞高雄港的景色。如果一手扶在窗台邊，可以感受到移動的速度。
導覽大哥說：「千萬別把包包放在窗台上啊，否則吃飽就會發現包包不見了。」
旁邊腦筋轉得快的年輕美眉立刻接話說：「如果這夜市牌包包可以換一個LV包包，那我就賺到了。」
這裡假日常常爆滿，幸好我們來的時間晚，慢慢有些桌位空出來了。
我們點了「一人份」的海鮮套餐（其實原先根本不知道它只有『一人份』）590元，有生魚片、海鮮粥、烤野生蛤蜊、海菜、奶茶等等。果然是「師」出名門，餐點還不錯吃，雖然只有一人份，但我們三個人也都吃得心滿意足了

如果有時間，坐在這裡慢慢欣賞，看貨櫃一一堆上船，看久久一艘大船小船從眼前駛過，想像它們會到世界的哪一個角落。

入夜後的紅毛港文化園區，客人就很少了。
園區還有間展示館來不及進去逛逛，只好保留到下次。

假日開放到9點，原本我們還依依不捨，想拖到最後一刻，多欣賞一下貨櫃碼頭的大景。意外地突然大雨傾盆，零星的遊客們都被這場雨，趕出了園區大門。

離去前還頻頻回顧，一是回顧家族回憶裡的家鄉，一是回顧默默運作，穿梭世界的龐然貨櫃輪。
童年時住在高雄小港，附近就可以看到來往頻繁的貨櫃車，到2000年時，高雄港在全球貨櫃港排名世界第3 。但近幾年，高雄港的排名一直在退步，今年只排到全球第13。
雖然貨櫃盛況不再，不過對於非紅毛港的鄉親來說，來這裡觀賞貨櫃船裝卸，也是很新奇的體驗。
找一天下午，來這裡看大船進出港，看貨櫃玩堆堆樂，來看高雄最美的夕陽。