世界十大絶景，長達110公尺的夢幻紫藤隧道～九州河內藤園

日本兩大紫藤絕景，櫪木的「足利花卉公園」與 北九州「河內藤園」! 而河內藤園憑藉著長達110公尺的紫藤隧道，更成為旅遊網站票選的世界十大絕景，以及美國CNN票選「日本最美的31場所」!  每到四月底五月初，就是紫藤花滿開怒放的時候，而且要進到河內藤園的難度比足利難上一些，更要提早做好規畫! 不止交通要研究好，還要先到便利商店買預售票!

由於紫藤花季期間，常常造成「交通癱患」，這二年為了防止這種情況，所以在花季期間要入園，要先到便利商店購買指定日期的預售票(￥500)，等到入園當天，再補足門票的價差(最多要補￥1000)! 而交通方式，除了自駕之外，在紫藤花季期間有提供免費接駁車往返八幡車站，不過每小時才一班車。另外要提醒大家「JR九州pass 不能坐博多到小倉的新幹線」!

這是2017年的版本，每小時才一班車往河內藤園，末班車為15:00。而且半點則是由河內藤園發車往八幡車站，所以時間一定要看好喔!

接駁車是這種小巴，加上一小時才一班車，很害怕會擠不上去XD，後來想想都要買到該時段的預售票才能進場了，人數被嚴格的管控，所以理論上可以上得了車啦

下車後，拿著事先在便利商店買好的預售票，再補足門票錢，就可以進去啦

看到今天的門票是￥1000，就知道園內開花的狀況還沒達到最理想! 最貴的時候門票錢是￥1500。上面寫著園內不能抽煙，然後沒有廁所XD

因為接駁車真的不太多，一小時才一班，所以千萬要盯好時間，錯過末班車就冏了~~

售票亭的旁邊有竹子，如果行動不太方便的可以借用。

這是官網抓下來的園區地圖，可以看到有二段紫藤隧道，分別為110公尺與80公尺，另外一個必去的是那超過1000坪的大藤棚。而地圖上還畫了許多的紅葉，是的，這裡到了秋天也是賞楓名所。

這是在下車的地方拍的，眼前就是兩條被評為世界十大絕景的夢幻隧道

雖然遊客還是不少，但已經比我預期的少了很多，所以遊園的品質也還不錯。

入口這條比較長的隧道有110米，還好有些地方花還開得不錯，仍然很有夢幻的感覺

不過要拍到沒人的場景就不太可能啦，除非自己開車來，不用趕著接駁車的時間(下次考慮看看XD)

很夢幻也是因為這條隧道 由紫藤與白藤交織而成

這是這次拍到最喜歡的照片了。照片中的人通通不認識喔…

第一段紫藤隧道的盡頭

其實就看得出來花況還沒達到最好的時候

走出紫藤隧道，有二個圓型的小棚子，這二個讓我想到嘉義的森林之歌與碧潭的織屋

由紫藤爬滿了竹編的屋子，不過這裡就很明顯的看得出花還沒開好開滿

不過仍是除了紫藤隧道外，很美很好拍的地方

屋頂…，還是稀疏了點。

除了紫藤外，還有白藤，不同顏色穿插，才能編織出這樣美的夢幻隧道

隧道外驚喜的看到繡球花

不讓紫藤專美於前，繡球花開得也很美

往山坡上走，就會看到這超過1000坪的大藤棚

大藤棚的花開得比隧道好

在前往大藤棚時，看到許多人對著這條小路拍照，當時覺得很像龍貓的森林! 後來看了官網才知道這裡在秋天的時候，會搖身一變為紅葉名所!

整個大藤棚超過1000坪

而這棵老藤，想來也有上百歲了吧XD (足利的是150歲)

大棚藤的四週有圍起來不能進去，所以才會都沒人啦XD

最後從大棚藤往下走就差不多要結束了!停車場那裡也是我們下車以及等下要搭接駁車的地方

再回眸一下這兩條夢幻隧道
與足利花卉公園比起來，河內藤園顯得小而美! 而且由愈來愈嚴苛的入場條件來看，主人開放這片藤園真的是為了不藏私的分享，而不是為了營利，也希望下次再來，能夠是滿開的時候!

2018入園資訊：
4/21~5/6，需先到便利商店(小7、全家) 購買預售票￥500，而且無法退票以及更改入園時間。