打狗鐵道故事館

元宵節的假日，我們一家來到高雄鼓山區的打狗鐵道故事館
這天，陽光普照天氣好
這天，蛇年春節的最後一日
過了這天，年節就算是告一段落了
今年的春節因為我家老爺工作上的調動，沒能有太多的休假，九天的春節假期，他就休中間的三日，這不上不下的挺難安排活動，整整九天的假期除了萬丹與霧峰婆家外，我們沒有帶阿乖出去走春。傳統的說法是元宵節前都算是在過年，過了元宵節就算年節結束了，趕在元宵節的這一天，我們全家一起到鼓山的打狗鐵道故事館走走，雖然僅是半日遊，卻是這個年我們唯一出遊的記錄。

有許多人建議搭捷運前往，西子灣站2號出口（哈瑪星）走出來就是打狗鐵道故事館了，假日的西子灣一帶遊客眾多，若是大家都是開出前往，除了人潮外停車也是一大問題，雖然周圍有諸多停車場，遇上大量遊客時，還是會塞車、會有一位難求的狀況。原本我們也打算搭捷運，後來考量帶著小孩的便利性，最後我們還是決定開車前往。我們今日運氣好，或許大家剛好把重點擺在花燈展，這一區的遊客量不多，停車不難。

在門口前有這麼一座水泥藝術品，阿乖頻頻問我這是什麼
這是什麼呢? 有車站、有鐵軌&枕木，究竟這代表著什麼意思呢? 需要動點腦筋猜想一番。

面對出入口，左邊有一介紹看台，我們帶著小朋友沒有走到旁邊去觀看。門口左方牆邊有一小小鐵片看板，大小就如照片中的影像大小，原以為是張舊紙，還想著這鐵道故事館怎麼如此不專業，近看才發現...我錯了，這是鐵板雷射雕刻的阿~右下角還有QR CODE的掃描哩

牆上掛了鐵道文化協會的木匾，這年頭大家似乎都愛「協會」，就連這鐵路故事館也不能免俗的加入

至於打狗鐵道文化館的緣起，門口牆邊有張貼著，如果錯過張貼的訊息也無妨，室內有館史的資料介紹

這個就真的需要拿一份好好的仔細看了，內容介紹得超仔細，除了有配置圖外，還有諸多的場景介紹有些甚至是一不小心我門就會錯過的小細節、標誌。首頁則是向陽的詩作-舊打狗驛
百年前那幾株揮灑美麗長影的
可可椰子樹，已經消逝風中
依稀還可看到人力車伕踩著
整個打狗城羨慕的眼珠子
沿著驛前的新濱町市街
一路踩到渡船頭
目視生鮮魚蝦入港
連聲聲汽笛入耳也特別響亮
這是台灣縱貫鐵道的終點
這是濱線的起站，Hama Sen
我們叫她「哈瑪星」，如南方最燦亮的星
在前驛閃，在後驛爍
糖、米、檜木以及南北貨
紛紛追著汽笛聲響湧入此驛
要知當年打狗最鼎沸的人聲
可以請問如今月下打盹的月台

玻璃門上貼了數只紅包袋，或許是逢過年期間，作日這邊有辦講座，參加者似乎可以拿到一套可愛的紅包袋吧？人來人往的，我也不好意思擋在門口看著，還是進入後才在櫃檯上拍著這組可愛的紅包袋

另外，櫃台上我也瞧見了之前格友JUDY家出現的扇形火車組，這是她家的小威廉的禮物之ㄧ，我可是從她那才知道這組扇形火車軌道模型的，曾經動過念頭要買來送阿乖，他應該會很喜歡，不過，這時候卻不適合當下買下來，或許等他生日實再買來送他當生日禮物吧？（但我也不敢保證，時間還長，這中間是否還有有所變化實在無法預料）

高雄推展觀光，不僅有諸多大型建設，就連交通面也都設想到了呢！50元就可以享受古城的專車文化巡禮，這樣的觀光票價真的便宜（如果沒記錯，鳳山線還可以憑票吃冰...不確定，要上網查查才行）

這裡還設有文化公車的動態系統操作機台，一樣也是有QR CODE，越來越是先進了，突然有感住在高雄好幸福。

史料文物館中有諸多的呈列，牆壁上的掛圖是初期高雄港的樣貌，年代久遠的圖像不知道是否喚起陳舊的記憶。對於「哈瑪星」的印象是年幼時老媽騎腳踏車帶著我們到這來看診，好長、好遠的路，當時的交通也沒現在便利，想想父母親的恩澤，真的難以報答。

舊時辦公的場所文物保存良好，也可以入內參觀

票卡，雖然現在還有，樣式卻是更改了一些。那密密麻麻的橡皮章，真讓人眼花撩亂著。還有那車票櫃在人工售票的時代每個車站都必須儲存不同起氣戰組合的平片是車票，在1980年代這裡以衛星車站的身分配發座位，代售高雄站的對號列車車票，據說內行人都知道買不到春節車票或許有機會可以在這邊買到喔。

至於這辦公用的木桌是日本時代的遺物，經過二是世界大戰的大轟炸後倖存，一直作為高雄港站業務用桌，木桌前還有烙印「鐵道部」及鐵路步的標誌「工」，非常的珍貴。

貨單木櫃，這各像鴿子籠又像郵政信箱得木櫃就是高雄港站貨運辦公室要將貨物單放進每家搬運行格子用的，貨運行就知道他今天要運走哪些貨物。木櫃上的標誌是貨運行和搬運商的商標，這種商標算是台灣最早的品牌......
介紹牌是這麼的說明解釋著！

在行車事項記錄黑板下方有展示櫃，展室櫃理擺放的是故事館販售的相關商品

除了商品外，也放置了一些陳舊的物品，還有蒸汽火車的相關用品

其中我印象比較深刻的是這個－煤炭，我還特地喚來阿乖討論研究一番哩

除了辦公事外，另一旁有會客室、站長室及鐵道資料室
站長室除了展示品外，還有衣帽櫃，這些可供遊客穿戴拍照

我家這個軍事控，不妨要戴上帽子試試，假裝他是艦長...（看超級戰艦的後果）
展示櫃中有諸多特別的物品，包括空襲服務證、嚮導員證，最特別的應該是掛著這一項

路牌套。是為了傳遞路牌用的工具，單線鐵路行車時，車站和車站之間只能容許一班列車，為了避免行車事故確認閉塞區間指有一班列車所採設的工具
這些文物如果沒有專人介紹，又沒有取閱介紹資料，很容易一晃眼就過去了，不知道那是什麼也不甚在意，這樣往往就失去文物保存的意義了。

喜歡研究火車者千萬別忽略了辦公室牆上的這圖介紹圖，有諸多的火車車種介紹
還有櫃檯上的這一大盒印章也是喜歡集章者的福音

每只橡皮印章握把上都有編號與用印的指示方向，共有十多組印章，可以蓋得歡喜盡興吧～
鐵道故事館還貼心的將每只印章的樣張展現出來，以便遊客參考

樣章上的編號就是印章握把上的編號，就目前為止，是我看過對於集章的管理較有規畫與細心的。
整個建築物理還有好多可以拍攝介紹的，隨便拍拍數量都頗嚇人，建築物外的風光就更迷人了，拍出來的數量當然就更不用說了
也因為拍攝的照片太多，讓我決定分成上下兩篇來寫，上篇就寫建築室內的，下篇就寫建築室外的
喜愛這裡，有感興趣的，可以參考一下這邊的開放時間......

看完室內，走到戶外
這裡仍是打狗鐵道故事館的腹地
這一日，很湊巧也很有緣，剛剛好遇上母校的高屏校友會
大會的時間未到，在場的都是負責安排活動、服務的人員
離校多年沒有參加過任何一場校友會，只是每每看到東海大學總讓我深深感動與懷念

戶外的看台外就是錯綜複雜的鐵軌以及停放著的不同列車，站在看台望著前方，還真有種身在月台等車進站的錯覺

這裡地廣，各式紀念車種停放在鐵軌上，雖然好玩卻也不得不提醒遊客要注意安全

看台外的第一部就是DT609蒸汽火車也是館藏的第一批2部蒸氣機車中的ㄧ部

日本時代台灣最具代表的蒸氣火車之ㄧ的DT609(日本形式9600)是1920年大正時期的名機，專門用來牽引貨物列車，雖然在鐵路電氣化後已全面退出舞台，但它曾經的貢獻是不容被抹滅的。火車頭前的檯面上，放置了一張票卡，看起來不是近日的物品，應該是故事管辦公室內的保存的票卡之ㄧ，可能是遊客趁工作人員不注意取出的。

或許遊客只是以為有趣、特別，但是隨意取出故事館珍藏票卡的行為是不被允許也是不對的行為。若是每位遊客都這麼隨意取出幾張，那麼故事館內珍藏的物品隨時都會被破壞殆盡，這不僅會讓我們失去珍貴的歷史物品也失去當初設立故事館的始意初衷。另一方面工作人員也該加強管理的危機意思，許多時候這類的館藏物品擺設僅能防君子不能防小人。
看完了DT609，再來看看另一部珍藏的退役蒸氣火車CT259。
同為日本時代台灣具代表性的火蒸機CT259(日本形式C55)是1930年待配合台灣博覽會與日本同步啟用的最新銳蒸機，專門用來牽引急行列車，這與DT609的功用雖不一樣，但都是用來牽引列車的。

這部退役蒸車最讓我感興趣的是她的車輪，這一看就感覺好歐洲，不知道是不是童年看小甜甜、小英的故事印象太深刻，看到這部蒸氣機的車輪讓我有回到童年的感覺。我讓阿乖站在一旁，那大車輪竟比阿乖還要大，車輪的直徑大過110CM

至於這個位在火車旁地上的小機器，我問阿乖知不知道它是做什麼用的，沒想到他還回答得出來，又問他怎麼會知曉，原來剛剛老爺已經對他解釋過了，看了這回他是現學現賣了。

看台前由左到右停放著三部機，分別是工作平台和兩部蒸氣機

過後，還有兩部類是復興號的車廂。
這部車廂顏色較淡， 內部沒有座椅，原以為這是舊式普快車的車廂

沒想到差了十萬八千里，原來這是行李車廂，因為是用來運載行李，車廂內就沒有乘客坐椅也就說得通了

另一車廂顏色較深，內有乘客座椅，雖然這和上一部的外型相似，作用可就大不同了

這部真的就是平快車廂了

知道這是什麼嗎？看起來像是倉庫，位在看台的左方。本來以為這會是堆放物品的倉庫間，沒想到那竟是.....廁所間。

在廣闊的場地中也有鋪設平板路，平板路上有幾座坐椅，走累了、玩累了也可稍作休息，特別的是這幾只坐椅的造型都不一樣，有的還可以當溜滑梯來使用（沒麼平滑就是）。

坐椅的一邊是廣場，另一邊就是大馬路了。這鐵道故事管不收門票，不從正門進出，一旁也有道路可以走進來

這一片廣大的空地，上頭仍有軌道鋪設著，或續在上頭漫走是不錯的主意，但假設僅僅適合某些族群，對於行動不便的老人家還有嬰幼兒頗有摔跤、跌倒的危機感。這一區若是有效運用，發揮的空間還是很大的；但我也感謝有這一大片的空地在市區中，讓壅塞的生活空間多了釋放的喘息休閒區。

留下來的鐵軌很適合平衡桿練習，好好訓練一下身體的平衡

Jolin坐在傘型推車中，她看著哥哥活動笑著，她可是位易逗笑的小孩。在這草地土堆中推車不便行走，坐久了她也不愛，後來我就抱著她走。

哇~這是什麼，趴在平板車上的龐然大物？蜥蜴(變色龍)鬥獨甲仙嗎？好有創意，是不！
有趣味、有綠化的園藝功夫真真讓我佩服

對於這兩隻，我和阿乖討論了一會。這是蜥蜴(變色龍)沒錯，品種不知道

那這是什麼？看起來像獨甲仙卻又有那麼一些遲疑(正確的答案是變色龍...品種依然不清楚)

我們拍了照準備問問知道的朋友，若真沒有答案就請大家多多幫忙，知道的要告訴我們唷
高雄看花海也非得要到橋頭或美濃，在這裡也可以看到美麗的花海，無須人擠人，花朵盛開美麗著

雖然也僅有這三種花，真的都是盛開的，沒有凋萎的樣貌，整片看過去就是美麗，不少人和我們一樣搶拍著美麗花兒。

花海讓我們忍不住要拍一下全家福，找好位子，那兩隻龐然大物也一起入鏡搶鏡頭哩

跨過花海欄，往後還有一大片的腹地，舊時鋪設的鐵軌一樣沒有拆除，不過上頭可就有些作品的展出，是廢棄的五金藝術作品，亂可愛的

三三兩兩的放置在草地上，每只趣味性都不同。瞧！這麼大咖的行李箱怎麼容易推動，看來得請超人幫忙喔

還有受到很多人青睞喜愛，搶著拍照的這只作品

更有藝術巧思結合娛樂的盪鞦韆，這各小朋友超愛的，又大又平穩，坐上去都不想下來，等了很久才輪到阿乖

因為緊鄰著駁二藝術特區，有些作品就放在駁二倉庫前方，好比這座武士就在「漢字好好玩」展覽倉庫的前方

還有很多的藝術創作，有機會大家真的可以來這邊走走，不花半毛錢可以欣賞到很多

我們沒打算再往駁二走去，於是順著路走了出來，路上不見風鈴蹤跡卻聞風鈴聲響個不停，找了找，原來也是座創作呢

走出打狗鐵道故事館的腹地，等著老爺，我和阿乖看著帆布告示牌，會心一笑，甚至和阿乖一起蹲在告示牌的前方討論著，好逗趣的隱喻&標示。

老爺開著車過來了，離開前再回首望一眼

打狗鐵道故事館與緊鄰的駁二藝術特區可以玩上一天也不為過，若是假日還可以計畫再駁二搭乘鴨子船遊愛河、繞市區
玩樂可以很省，就看怎麼計畫